Наше місто   /   Анотація до проекту генерального плану міста

Аннотация к проекту генерального плана города Краматорска

Генеральный план города Краматорска был разработан Киевским проектным институтом ГИПРОГРАД в 1960 году. По истечении расчетного срока действия генплана (20-25 лет) в 1984 году утвержден генеральный план города после корректировки институтом «Донбассгражданпроект». С 2003г. генплан города Краматорска нахоится на корректировке в АОЗТ ТПИ «Донбассгражданпроект». Целью генерального плана является разработка долгосрочной модели развития города в условиях рыночной экономики, обеспечивающей наиболее оптимальное функционирование всех звеньев городского хозяйства, обеспечить населению благоприятные условия для жизни, труда и отдыха.

Генеральний план населенного пункта - градостроительная документация, определяющая принципиальные решения, развития, планирования, застройки и прочего использования территории населенного пункта.

Это основной юридический документ, определяющий в интересах населения и с учетом государственных задач направления и границы территориального развития города, планировочную структуру населенного пункта, функциональное зонирование его территории, размещение центров обслуживания, сеть транспортного сообщения и инженерного обеспечения.

Генеральный план рассматривается как стратегический план развития города. Его цель – формирование основной идеи развития города. В процессе достижения поставленной цели решается ряд конкретных задач:




- анализ развития города за ретроспективный период и реализация предыдущего генерального плана;
- определение социально-экономических приоритетов развития города и критериев его функционирования в условиях рыночной экономики;
- концептуальное обоснование развития прилегающей к городу территории в связи с решением генерального плана;
- определение территориальной емкости города в сопоставлении с просторовыми (пороговыми) ограничениями;

Целью генерального плана является разработка долгосрочной модели развития города в условиях рыночной экономики, обеспечивающей наиболее оптимальное функционирование всех звеньев городского хозяйства, обеспечить населению благоприятные условия для жизни, труда и отдыха.

Генеральный план города в установленных границах разрабатывается сроком на 20-25 лет.

Основные положения проекта генерального плана

Территориальное развитие

Откорректирована в соответствии с проектами формирования территорий прилегающих поселковых советов площадь города в существующих планировочных границах и составляет 12231 га. На момент разработки предыдущего генерального плана общая площадь города в планировочных границах составляла 11406 га.

Жилищно-гражданское строительство

Структура и объемы нового жилищного строительства

Структура жилищного строительства принята с учетом следующих положений:




- тенденции переориентации части населения города на строительство собственных домов;
- значительного уменьшения объемов жилищного строительства за счет государства.




Проектом предлагается следующая структура нового жилищного строительства:




- удельный вес жилых домов усадебного типа (одноэтажных и малоэтажных коттеджей) составит 11,0 % от общего объема нового строительства;
- доля квартирной многоэтажной застройки (9-ти этажной) – 85 %
- многоквартирной застройки повышенной этажности (12-14 этажной) – 4%




Объем жилищного строительства для расселения 23 тыс. чел. с учетом принятой структуры и показателей жилобеспеченности составит 720,0 тыс. м2




С учетом принятой структуры этажности новое жилищное строительство предусматривается:




- 12 -ти этажными жилыми домами, общей площадью 25,0 тыс. м2, где расселится 0,8 тыс. чел.;
- 9-ти этажными жилыми домами, общей площадью 615,0 тыс. м2, где расселится 20,5 тыс. чел.;
- одноквартирными одноэтажными и малоэтажными жилыми домами усадебного типа - общей площадью 80,0 тыс. м2, где расселится 1,7 тыс. чел.

Расчет необходимых территорий

Расчет территорий, необходимых для размещения установленного объема нового жилищного строительства выполнен исходя из рекомендуемой ДБН 360-92** плотности населения и среднегармонической плотности жилого фонда.

С учетом принятой структуры этажности для размещения многоквартирного строительства необходимо 80,0 га.

Для размещения усадебного жилого фонда имеется 70,0 га свободной территории в восточной и северо-восточной частях горсовета (севернее и юго-восточнее пгт Беленькое, восточнее г. Краматорска). Площадь земельных участков под индивидуальную усадебную застройку принимается в размере 0,10 га.

Исходя из принятого размера приусадебного участка с учетом территорий под другие элементы селитебной застройки (улицы, проезды, зеленые насаждения) на указанных площадках возможно разместить 370 усадебных домов. Учитывая средний размер дома 130-140 м2 общей площади объем новой усадебной застройки составит 80 тыс. м2.

Общая потребность в территориях под все виды строительства составит 150 га.

Общий жилищный фонд горсовета на конец расчетного периода прогнозируется 5693,7 тыс. м2 общей площади. Средняя жилищная обеспеченность до 27 м2на человека.

Размещение строительства

Проектом генерального плана предусмотрено дальнейшее развитие жилищного строительства в северо-восточном и восточном направлении на свободных территориях.

В итоге анализа территориальных ресурсов в проектируемых границах города выявлено порядка 150 га свободных территорий, пригодных для размещения жилищно-гражданского строительства.

Для размещения многоквартирного жилого фонда проектом предлагаются следующие площадки:




- квартал, ограниченный улицами Юбилейной – Гвардейцев Кантемировцев – Ленина – Дворцовой. Расположен в существующей селитьбе в восточной части города. Свободен от застройки. Площадь квартала 14,5 га, из них 10,0 га предусматриваются под жилищное строительство. Предыдущим генеральным планом территория квартала предусматривалась под размещение общегородского центра.
- свободные городские земли в восточной части города – 60,0 га. Предлагается организация 3 микрорайонов, условно названных Лазурный-3 (МР145), Парковый (МР 146), Северный (МР 139).




Для размещения усадебного жилого фонда предлагаются:




- свободные территории, расположенные в северной и северо-восточной частях горсовета (у пгт Беленькое) и в восточной части МР Северный – 25,0 га;
- свободная территория в восточной части г. Краматорска – 45,0 га.

Из выше изложенного видно, что развитие селитебных территорий принято в восточном и северо-восточном направлении. Преимущества этого направления: удобные связи с местами приложения труда, с объектами общегородского центра города, близость основных магистральных сооружений инженерной инфраструктуры.

Принятое направление территориального развития отличается благоприятными санитарно-гигиеническими условиями. Новые жилые районы будут формироваться с наветренной стороны по отношению к основным предприятиям, загрязняющим атмосферу.

Развитие застройки в противоположную от источников загрязнения сторону, позволяет решать задачу улучшения условий проживания на территории города.

В этом же направлении предусматривается развитие города за пределами расчетного срока.

Перспективы развития

В проекте генерального плана г. Краматорска заложены основы рациональной организации и размещения основных учреждений и предприятий обслуживания.

Расчет этих учреждений и предприятий выполнен в соответствии с нормативами ДБН 360-92**, которые отражают социально гарантированный уровень обслуживания.

Расчеты выполнены для перспективного населения горсовета – 210 тыс. чел. В расчете потребностей в учреждениях обслуживания учтена потребность населения, тяготеющего к г. Краматорску как к центру групповой системы расселения - проживающего в зоне 1 часовой транспортной доступности, порядка 30,0 тыс. чел.

При определении потребностей в новом строительстве учтены существующие учреждения и предприятия обслуживания, которые остаются в эксплуатации на расчетный срок.

Расчет потребности в детских садах и общеобразовательных школах выполнен для города в целом, но с учетом выхода на новые территории и соблюдения радиусов пешеходной доступности к ним. В настоящее время существующие учреждения перегружены, из-за того, что часть из них перепрофилирована и используется не по назначению. Так как существующие учреждения перегружены, уже на сегодняшний день имеет место новое строительство дошкольных учреждений.

Обоснование принятых нормативов для расчета дошкольных учреждений и общеобразовательных школ, потребность в которых напрямую зависит от демографической структуры населения. Согласно ДБН 360-92** "Планировка и застройка городских и сельских поселений" потребность в школьных местах составит 20000 мест. В связи с освоением новых территории и обеспечением пешеходной доступности к учреждениям образования имеется необходимость в строительстве школ в новых жилых микрорайонах.

Размещение учреждений и предприятий обслуживания предусматривается с учетом принятой планировочной структуры города.

Проектом предусматривается создание центров западного и восточного планировочных районов, где будут размещаться объекты не только общегородского и районного значения (культурно-развлекательные, торговые, спортивно-оздоровительные, административно-офисные), но и повседневного пользования. В ряде случаев центры планировочных районов объединяются с центрами жилых районов, территориально к ним примыкающими.

Как правило, состав подцентров в существующих жилых образованиях пос. Новый Свет, в Соцгороде по ул. Школьной, в пгт Беленькое, Красноторка, Ясногорка, пгт Шабельковка ограничен административными учреждениями, объектами культуры, розничной торговли. Существующий список предлагается дополнить необходимыми по расчету учреждениями повседневного пользования для удовлетворения потребностей жителей данных жилых образований – детскими дошкольными учреждениями, предприятиями общественного питания и бытового обслуживания, спортивно-оздоровительными учреждениями.

В связи с развитием селитьбы в восточном направлении такие же подцентры предлагается создать в новой застройке с учетом соблюдения радиусов пешеходной доступности.

Культурно-досуговые учреждения, залы аттракционов, спортивные сооружения (спортзалы, бассейны) будут размещаться в составе Молодежного, культурно- развлекательного и спортивно-оздоровительного комплексов, которые предусматриваются в балке Кутовой, в общегородском центре – по ул. Дворцовой, и парке Юбилейном. В парке планируется разместить ледовый каток.

Стадионы и спортивные площадки предлагаются в пос. Ивановка в прибрежной зоне р. Бычек, в пгт Беленькое – у реки Беленькая, а также в балке Кутовой и парке Юбилейный.

Предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания первичного пользования будут размещаться в районах нового строительства в общественно-торговых центрах.

Специализированные магазины общегородского значения (крупные торговые центры и супермаркеты по продаже продовольственных и непродовольственных товаров) предлагается разместить по улице Парковой, Орджоникидзе, Беляева и в общегородском центре по ул. Дворцовой, автомобильные центры по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей, АЗС, СТО – по ул. Орджоникидзе.

На землях горсовета, примыкающих к южной и северной границам города (со стороны въезда из Донецка и выезда в сторону Славянска) предлагается разместить объекты регионального обслуживания логистические центры (крупные складские помещения с огромным количество хранящихся товаров).

ТЕРРИТОРИИ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ РАЗВИТИЯ СЕЛИТЬБЫ

Территории для размещения жилищного строительства

Необходимые для размещения жилищного строительства территории рассчитаны в разделе " Жилищное строительство" и составляют 150,0 га.

Размещение нового жилья предусматривается на основных площад-ках:

Многоквартирное строительство:




1. На свободной территории в существующей селитебной зоне Соцгорода, в квартале, ограниченном улицами Юбилейной – Гвардейцев Кантемировцев – Ленина – Дворцовой – 10,0 га.
2. В северо-восточной и восточной частях города на свободной территории – 60 га, из них: МР Лазурный – 3 (МР 145) – 22,3 га, МР Парковый (МР 146 ) – 20,0 га, западная часть МР Северный (МР 139 ) – 17,7 га.




Усадебное строительство:




1. Свободные территории в северной и северо-восточной части горсовета (у пгт Беленькое) – 25,0 га
2. Свободная территория в восточной части г. Краматорска – 45,0 га.
3. Территории для размещения зеленых насаждений общего пользования

Для определения необходимых территорий для развития зеленых насаждений общего пользования выполнен их расчет в соответствии с нормативами ДБН 360-92**.

Норма общегородских озелененных территорий увеличена на 20 % в связи с размещением в городе промышленных предприятий I - II класса вредности

Несмотря на то, что обеспеченность существующими зелеными насаждениями общего пользования почти достигла нормативного показателя, генеральным планом предлагается создание значительного количества зеленых насаждений.

Намечается создание парков и скверов в каждом районе нового жилищного строительства, а также в балке Кутовой, в пойме рек (лугопарки)

Всего территория новых насаждений общего пользования и лугопарков должна составить - 280 га, в том числе:




- в подцентрах жилых районов - 10 га,
- в балке Кутовой – 120 га,
- в пойме рек – 150 га.

Кроме того, планируется озеленение всех функциональных элементов застройки территории общественных зданий и сооружений, промышленных и коммунально-складских объектов.

Территории, необходимые для размещения учреждений и предприятий обслуживания

Предварительный анализ обеспечения города учреждениями и предприятиями обслуживания показал, что население обеспечено основными учреждениями соцкультбыта ориентировочно на 90 - 100 %. Ниже нормативного уровня обеспеченность объектами бытовой и коммунальной сферы. Развитие селитебных территорий потребует новых территорий для размещения учреждений обслуживания. Потребность в территориях для размещения соцкультбыта микрорайонного значения учтена в площадках нового жилищного строительства.

Ориентировочным расчетом (который будет уточнен на окончательной стадии проекта) определена потребность в территориях для объектов общегородского и регионального значения 10 га.

Необходимые территории для развития улиц ,дорог и площадей

Необходимые территории для развития улиц, дорог и площадей определены методом фактического обмера намечаемого строительства. Территория новых улиц, дорог, а также необходимые территории для расширения существующих улиц составляют 20 га.

Функциональное зонирование

Проектное решение функционального зонирования города основано на необходимости постепенного устранения этих недостатков.

Общая схема зонирования решается в системе, предполагающей параллельное развитие отдельных функциональных зон.

Решение проекта генерального плана учитывает возможность дальнейшего развития города за расчетный срок. С этой целью принятые планировочная структура города и функциональное зонирование его территории предусматривает резервы для жилья, промышленности и складов.

Принят вариант северо-восточного направления развития города, преимущества которого заключаются в следующем:




- площадка находится с наветренной стороны от промышленности;
- благоприятные санитарно-гигиенические условия;
- имеет удобные связи с местами приложения труда и центром города;
- благоприятно решается инженерное оборудование;
- в градостроительном отношении имеет значительные преимущества, рассматриваемая площадка обеспечит целостность планировочной структуры города на повышенных отметках. Размещение многоэтажных жилых зданий и объектов соцкультбыта обогатит силуэт города;
- существующая трамвайная связь с ее развитием позволит обеспечить нормативную доступность к основным местам приложения труда.

Функциональное зонирование города определено сложившимися градостроительными условиями, взаимным размещением мест расселения, центров, мест приложения труда, мест отдыха, а также направлением перспективного территориального развития города.

В проекте генплана города определены следующие зоны: селитебная, промышленная, коммунально-складская и внешнего транспорта.

1. Селитебная зона

Проектом предлагается создание более «чистых» функциональных зон. Намечается вынос из селитебной зоны (балка Кутовая) мелких промпредриятий, вредных в санитарном отношении, складов, баз и закрытие всех кладбищ, расположенных в непосредственной близости от жилой застройки.

Четко определяются отдельные функциональные элементы территории селитебной зоны: жилые районы и группы кварталов, системы центров обслуживания различного назначения, площадки коммунально-хозяйственных предприятий, система зеленых насаждений общего пользования и спорта.

Основой формирования проектируемой структуры города явились главные планировочные оси – ул.Юбилейная, ул.Дворцовая, проектируемая городская магистраль – въезд со стороны обводной магистрали Донецк-Славянск.

Вдоль основных планировочных осей формируются жилые районы, имеющие свои центры с необходимой сетью обслуживания.

Новое жилищное строительство предусматривается, в основном на двух площадках в северо-восточной части на свободных территориях, в старой части города – на реконструкции.

Намечаемая застройка предусматривается 9-ти этажными жилыми домами, а на отдельных наиболее ответственных в градостроительном отношении участках – зданиями повышенной этажности с одновременной организацией сети объектов культурно-бытового обслуживания населения, полным благоустройством, озеленением территории.

Жилые районы разграничены системой магистральных улиц, искусственными и естественными преградами. Жилые территории районов в свою очередь членятся улицами на микрорайоны многоэтажной застройки и группы кварталов одноэтажной усадебной застройки.

В жилых районах расположены центры повседневного и периодического обслуживания населения.

Посредством пешеходных улиц и бульваров общегородской центр имеет хорошую связь с рекреационными и парковыми территориями, а также входящими в селитебную зону.

2. Промышленная и коммунально-складская зона

В городе Краматорске четко сложилась основная промышленная зона, в которую входят наиболее крупные предприятия: ЗАО «Новокраматорский машзавод», АО «Старокраматорский машзавод», ОАО «Металлургический завод», АО»Энергомашспецсталь» и т.д., которые в настоящее время работают.

Проектом намечается вынос производственно-складских баз по б.Кутовой.

Проектом предлагается на въезде в город со стороны г.Донецка и на выезде из города в сторону г.Славянска, а также на проектируемой обводной магистрали Донецк-Константиновка-Краматорск-Славянск размещение логистических центров, производственно-складских помещений, автоцентров.

Планировочное решение

Планировочная структура и система магистралей

При разработке проекта генерального плана были выделены два городских планировочных района, разделенных железной дорогой и промпредприятиями со своей системой центров, зонами отдыха.

Планировочной структуре придан открытый характер, сочетающий в себе как завершенность отдельных районов города, так и возможность развития на последующих этапах развития за пределами расчетного срока в северо-восточном направлении.

Центр города, размещенный в восточном планировочном районе, представляет собой планировочное образование, связанное с окружающей застройкой и зеленой лесопарковой зоной.

Классификация и трассировка основных магистралей выполнена на основе характера и скоростей намечаемого по ним движения.

Магистральная сеть города тесно увязана с общей планировочной структурой.

В проекте генерального плана выделены магистрали городского значения, магистрали районные, главные и жилые улицы.

Магистрали городского значения намечены в обход жилых районов, обслуживают селитебные районы города и связывают их между собой и с основными промышленными предприятиями и имеют выходы на внешние дороги.

Проектом намечены магистрали городского значения по б.Кутовой и ул.Парковой с выездом на проектируемую в восточном направлении автодорогу регионального значения, проходящая в настоящее время через город автодорога регионального значения по ул.Орджоникидзе выносится по проекту за пределы города в восточном направлении.

Таким образом, ул.Орджоникидзе переходит в магистраль городского значения.

Магистрали районного значения обслуживают селитебные районы города и соединяют жилые образования между собой и с магистралями городского значения.

Районные магситрали (ул.Героев Союза, ул.Крапивницкого, Псковская) связывают районы города с внегородской сетью пгт Александровку, г.Доброполье.

Главные улицы города ул.Дворцовая и Юбилейная, связывающие существующий центр с проектируемым общегородским центром, намечены между ул.Юбилейной, Героев Кантемировцев.

Проектом намечено укрупнение кварталов, что дало возможность сократить сеть жилых улиц в районах усадебной и малоэтажной застройки. В результате улицы в пределах укрупненных кварталов и микрорайонах сохраняются как внутриквартальные проезды.

Ширина улиц в красных линиях определяется в зависимости от транспортного движения, прокладки инженерных коммуникаций.

Предлагаемая проектом система городских и районных магистралей потребует реконструктивных мероприятий, связанных с расширением и пробивкой отдельных участков улиц.

Архитектурная организация пространства

Основными задачами объемно-пространственного выявления структуры и совершенствование архитектурной композиции города является:




1. Создание объемно-пространственной среды, наиболее ярко учитывающей природно-ландшафтные условия территории.
2. Формирование пространственного образа города, учитывающего индивидуальные особенности рельефа и планировочную расчлененность территории.
3.Развитие и совершенствование пространственной системы городского центра в увязке с жилой застройкой.




Выполнение этих задач пространственной композиции города положено: функциональная значимость системы центров различного уровня, включающая центр города, центры промышленных и жилых районов.




В проекте генерального плана наметилась основная идея развития общегородского центра в увязке с существующим центром.




В комплексе вопросов развития системы общегородского центра даны предложения по выявлению главных осей динамического напряжения композиции центра, установлению пространственных взаимосвязей между застройкой доминирующих участков рельефа, основных композиционных узлов в увязке с их функциональной значимостью.




Одним из важнейших факторов является восприятие системы центров с основных путей движения.




Основным фокусом композиции является центральное плато, где намечено разместить общегородской центр.




В композицию будущего центра города органически включается зона отдыха с общегородским спортивным комплексом по б.Кутовой.




Являясь в этой части города композиционной осью, балка Кутовая и ее застройка на повышенных отметках рельефа позволяет обогатить силуэт города.




Основным акцентом следует считать новый жилой массив на северо-восточном склоне балки. Эта часть города и получает композиционную нагрузку, где на перспективу намечен въезд в г.Краматорск со стороны магистрали регионального значения Донецк-Славянск. Строительство в этой части города отдельных градостроительных акцентов позволит обогатить силуэт и композиционно объединит западную и восточную части.




Определенную градостроительную нагрузку примут на себя и центры промрайонов.




Комплексы городского, промышленного, районных центров, объединены системой зеленых насаждений и транспортно-пешеходных связей, и составляют единую планировочную и объемно-пространственную композицию г.Краматорска.




Формирование системы центров




Решен общегородской центр в виде развитого комплекса культурно-развлекательных деловых, торговых и спортивных сооружений на базе зеленого массива, организуемого по б.Кутовой.




Вдоль центра проходят городские магистрали, имеющие удобную пассажирскую связь как с существующими, так и с проектируемыми жилыми районами.




Планировочное решение центра предлагает организацию системы чередующихся пространств и озелененных территорий, четкое функциональное зонирование территорий.




Проектом намечается выделение основных функциональных зон, культурно-развлекательной и общественно-торговой и жилой.




Жилая зона представляет собой уютные полузакрытые комплексы с благоустроенными дворами, имеющими выходы на озелененную пешеходную зону, соединяющая центр с перспективной зоной отдыха по балке Кутовой.




Культурно-развлекательная и общественно-торговая зона представлена объектами общегородского значения: супермаркетом, культурно-развлекательным комплексом и бизнес-центром.




Общегородской центр города получает свое дальнейшее развитие с выходом в зону отдыха, организованной по б.Кутовой, где намечается создание молодежного центра, спортивной зоны, стадиона.




В зоне отдыха возможно решение небольших учреждений торговли, питания.




Проектируемый общегородской центр имеет удобную пешеходную связь с подцентрами как существующими, так и проектируемыми в восточной части города.




На территории общественных центров предусматриваются гостевые автостоянки.




Центр западного планировочного района в старой части города формируется из групп учреждений культурно-развлекательных и торговых объектов.




В каждом существующем жилом образовании (пгт Беленькое, п. Шабельковка, Ясногорка, Новый Свет, Малотарановка, Ивановка) и проектируемыми микрорайонами намечают создание подцентров с необходимыми по расчетам объектами соцкультбыта.




Система центров городского и центров западного планировочного района увязана с центрами жилых образований.




Зеленые насаждения




Вдоль реки Казенный Торец размещены небольшие разрозненные насаждения водоохранного значения. Они представляют собой единую систему водоохранной и санитарно-защитной зон от промпредприятий.




В проекте генерального плана города предусматривается расширение существующих и организация новых зеленых массивов общего пользования, создание санитарно-защитных насаждений, водоохранных - вдоль рек, лугопарков - в поймах рек.




В границах г. Краматорска создан региональный ландшафтный парк «Краматорский». Программой развития регионального парка предусматривается создание доступной рекреационной инфраструктуры для отдыха населения. Также запланировано создание и обустройство зон регулярной рекреации – экологических троп и зон стационарной рекреации «Визит-Центра», рекреационной зоны «Лебединое озеро», а также зоны отдыха у Малатарановского озера.




При планировочном решении системы озеленения все существующие зеленые массивы сохраняются.




Проектом намечено максимальное раскрытие внутренних пространств микрорайонов и общественных центров на парковую зону в б.Кутовой.




Проектом намечается озеленение (ограниченного пользования) территорий школ, техникумов, высших учебных заведений, детских садов, яслей, больниц, культурно-развлекательных учреждений. Эти территории используются для занятий физкультурой, игр отдыха и специальных лечебных процедур.




Проектом намечена организация санитарно-защитных зон вдоль железной дороги, от карьеров, очистных сооружений, кладбищ.




В настоящее время частично санитарно-защитные зоны достроены. На протяжении проектного периода предусмотрен постепенный вынос жилья и проведение полного озеленения этих санзон.




Проектом намечено создание водоохранных и мелиоративных насаждений, которые создаются для уменьшения испарения, защиты водоема от загрязнения, в целях укрепления берегов, откосов, ликвидации оползневых явлений, оврагообразования и для осушения территории.




Вдоль берегов рек принята прибрежная защитная полоса: р.Казенный Торец – 100м; малые реки –25м.







Перспективы развития городского массового

пассажирского транспорта (внутригородского)




Троллейбус, трамвай




Проектом намечается:




- организация нового маршрута троллейбуса, связывающего центр города с центром западного планировочного района. Маршрут пройдет по улицам – Парковая – Орджоникидзе – Горького – ж/д вокзал Краматорск;
- новый маршрут улицы – Парковая –Орджоникидзе – ул.Ленина (парк им.Пушкина);
- новый маршрут – бул.Краматорский – м-н «Лазурный» - ул.Беляева – Хабаровская – Л.Быкова;
- строительство новой тяговой подстанции в восточной части города (в районе ГРС);




Автобус, как и в настоящем, обеспечит направления с низкими пассажиропотоками, которые не обслужены троллейбусом, трамваем.




По мере развития города в восточном направлении будет производится:




- продление действующих и организация новых автобусных маршрутов;
- ликвидация автобусных маршрутов, проходящих на участках жилых улиц;
- приобретение современных видов подвижного состава разной вместимости;
- хранение и ремонт подвижного состава намечается на территории действующих автопредприятий.




Легковой транспорт




Согласно ДБН 360-92** в жилых районах должно быть обеспечено 100% хранение автомобилей, подлежащих жителям этих районов, а также временное хранение автомобилей посетителей. Количество временного хранения легковых автомобилей в жилом районе должна составлять, как минимум 20% расчетного парка автомобилей жителей этого района.




Размещение автостоянок и гаражей для постоянного хранения автомобилей жителей жилых домов следует производить из расчета 1 машиноместо на 1 квартиру для нового строительства и 1 машиноместо на 2 квартиры при реконструкции. Для каждого отдельного дома дополнительно следует осуществить размещение автостоянок и гаражей для гостей жителей этого дома из расчета 1 машиноместо на 5 квартир для нового строительства и 1 машиноместо на 6 квартир при реконструкции.




Настоящим проектом приняты следующие способы хранения и типы гаражей:




- для усадебной застройки – встроенные, пристроенные, полуподземные, боксовые, гараж в усадьбе владельца;
- в жилых кварталах проектируемой застройки – гаражи манежного типа с одним-двумя подземными этажами.




Рельеф города, наличие балок, оврагов, полос отвода железнодорожных дорог, санитарных разрывов от промпредприятий представляет значительные возможности для строительства гаражей за пределами жилой застройки. Объем гаражного хранения лимитируется условиями местности и соблюдением нормируемого радиуса обслуживания и санитарного разрыва до селитебных территорий.




Автозаправочные станции и станции техобслуживания




Техническое обслуживание ведомственных автомобилей будет производится на территории предприятий.




Новые объекты автосервиса будут совмещаться с магазином по продаже автомобилей по ул.Орджоникидзе, в северной части города, в восточной части города по ул.Беляева, на проектируемой обводной магистрали регионального значения Донецк-Славянск.




По мере потребности, в границах города будут размещаться АЗС, с соблюдением нормативных разрывов до селитебных территорий.




Мероприятия по снижению уровня шума




Основными источниками шума г.Краматорска являются железнодорожный и автомобильный транспорт.




Согласно СНиП-11-12-77 гл.10 определена ширина шумовой зоны – 300м.




В эту зону попадает значительная часть территории предприятий и часть селитебной территории. Так как на проектный период возможно увеличение пар поездов, проходящих через станцию, соответственно увеличение уровня шума и ширины шумовой зоны.




Чтобы избежать этого проектом предлагается создание вдоль железнодорожной магистрали полосы зеленых насаждений шириной 25м с шахматной двухярусной посадкой деревьев при расстоянии между рядами 3-5м. Этот зеленый экран снизит уровень шума и ширина шумовой зоны составит – 100м.




Снижение уровня шума на улицах и дорогах города обеспечивается:




- территориальными разрывами между дорогами и жилой и рекреационной зоной (создание санитарно-защитных зон);
- зонирование территории;
- региональной планировкой улично-дорожной сети и организацией движения транспорта;
- использование рельефа местности (выемки, насыпи) для проектирования улиц с большими интенсивностями движения транспорта;
- применения шумозащитного озеленения, как дополнительного фактора снижения шума.







Мероприятия по охране атмосферного воздуха от
объектов жилищно-коммунальной сферы




Проектом генплана сохраняется газоснабжение города природным газом.




- Для повышения надежности и качества элементов системы газоснабжения для новых прокладок и при реконструкции действующих подземных газопроводов рекомендуется применение полиэтиленовых труб;




- необходима корректировка «Схемы газоснабжения» города с части комплексного решения схемы теплогазоснабжения с учетом оптимального состояния различных энергоносителей и источников, обеспечивающих потребности в энергии. Для усадебной застройки в поселках прилагается автономное электроотопление.







Мероприятия по охране водных ресурсов




- Замена водопроводных и канализационных сетей, пришедших в негодность;




- модернизация и реконструкция насосных станций, реконструкция фильтровальной станции;




- реконструкция и капитальный ремонт существующих очистных сооружений;




- строительство поселковых малогабаритных очистных сооружений;




- модернизация и реконструкция существующих очистных сооружений;




- строительство комплекса доочистки;




- строительство системы дождевой канализации с очистными сооружениями поверхностных сточных вод;




- создание водоохранных и водозащитных полос вдоль рек;




- введение мониторинга водных ресурсов.







Электромагнитные поля




Одним из действующих факторов окружающей среды на организм человека является электромагнитное воздействие в виде природного фона.




Основными источниками электромагнитного излучения являются электроподстанции и тяговые подстанции.




Население, проживающее вблизи ЛЭП подвергается вредному воздействию электромагнитного поля.




Для защиты населения от неблагоприятного воздействия электромагнитного излучения организованы зоны санитарного разрыва от ЛЭП на расстоянии от 20 до 50м.




Санитарно-защитные зоны необходимо озеленить, создавая полосу плотной посадки до границ жилой зоны.




Выводы




На основе вышеизложенного для улучшения охраны окружающей среды города на период 2008-2015г.г. необходимы следующие мероприятия:




- модернизация предприятий и вывод устаревших производственных мощностей;
- внедрение новых технологий, энергоэффективность предприятий;
- развитие транспортной инфраструктуры с цель. Уменьшения выбросов;
- приоритет общественного транспорта, в особенности электротранспорта;
- стимулирование перехода автопарка городских автобусов на альтернативные виды топлива;
- утилизация полигонного газа;
- использование свалочного газа для производства энергии, компостирование растительных отходов;
- использование альтернативных видов топлива для общественного и приватного автотранспорта;
- создание рекреационных зон в городе;
- максимальное озеленение территорий промпредприятий и санитарно-защитных зон;
- укрепление статуса городских парков и скверов;
- газификация частного сектора, перевод котельных на газ;
- создание системы экологического мониторинга атмосферного воздуха города.




В целом состояние окружающей среды города требует улучшения по всем направлениям природоохранной деятельности.







ИНЖЕНЕРНО-КОММУНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ




Водоснабжение




Проектом рекомендуется осуществить ряд мероприятий, включающих комплексную модернизацию и реконструкцию насосных станций, водоводов и фильтровальной станции, внедрение новейших технологий очистки воды, реагентов и энергосберегающих технологий.




Канализация




Проектом предусматривается развитие централизованной системы хозяйственно-бытовой канализации города с учетом перспективы развития жилой застройки с подключением сетей от новых площадок строительства к существующим сетям канализации.




Дождевая канализация




В проектных предложениях предусматривается организация системы водоотведения поверхностного стока путем строительства магистральных коллекторов, расширения сети водостоков с направлением стоков на комплексные очистные сооружения дождевой канализации.




Теплоснабжение




На расчетный срок генерального плана сохранится порайонный принцип теплообеспечения города со строительством новых теплоисточников для вновь строящихся компактных районов многоэтажного строительства, модернизацией оборудования в существующих котельных.




Для индивидуальной застройки предлагается децентрализованное теплоснабжение от автономных теплогенераторов.




Газоснабжение




Проектом сохраняется газоснабжение города природным и сжиженным газом.







ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА ТЕРРИТОРИИ




Проектом предусматривается единая комплексная система инженерной подготовки и защиты территории, независимо от ведомственной принадлежности защищаемых территорий и объектов. Осуществлению комплекса мероприятий будет способствовать разработка и принятие общегородской целевой программы по комплексному инженерно-техническому благоустройству городских территорий.




Необходимо изучение оползневых явлений, их причин с целью разработки обоснованных мероприятий по их стабилизации. Противооползневые мероприятия выбираются исходя из причин, вызвавших образование оползня.




Конкретные мероприятия должны быть определены на основе инженерно-гидрогеологических расчетов.







СОВРЕМЕННОЕ И ПРОЕКТНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРРИТОРИИ




Территория города Краматорска в пределах городской черты составляет 12231 га, из них: селитебные территории занимают 5195,2 га, внеселитебные – 7035,8 га.




К концу расчетного срока общая площадь города не изменится.